도하 공항 라운지 (DOH): 알 마하 요금, 알 무르잔 이용 권한

저자: 노르 알-안사리, 공항 편집자 · 2026년 7월 업데이트

간단한 답변: 도하 하마드 (DOH)에는 유료 승객을 위한 두 가지 라운지 그룹이 있습니다. 알 마하 라운지 (2025년 9월 오리크스 라운지에서 이름 변경)는 방문 및 온라인 데이 패스를 판매합니다: 3시간 QR 160 (~$44), 6시간 QR 270 (~$74), 12시간 QR 540 (~$148), 2-11세 어린이는 반값입니다. 알 무르잔 비즈니스 라운지 (사우스 및 가든)는 카타르 항공이 소유하고 있으며: 비즈니스 클래스 및 원월드 사파이어/에메랄드 회원에게는 무료이며, 카타르 이코노미 승객은 약 QR 350-450 (~$96-124)에 입장을 구매할 수 있습니다. 2026년의 가장 중요한 변경 사항은 하나입니다: 알 마하가 2026년 5월 15일 프라이오리티 패스를 탈퇴했습니다 — 이제 이 카드는 하마드에서 라운지 입장을 보장하지 않습니다.

한눈에 보기: 2026년 도하 공항 라운지

도하의 프라이오리티 패스: 알아두어야 할 2026년 변경 사항

수년 동안 표준 조언은 «Priority Pass를 사용하여 Oryx 라운지를 이용하세요»였습니다. 이 문장의 두 부분 모두 이제 시대에 뒤떨어졌습니다. Oryx 라운지는 2025년 9월 Al Maha로 이름이 변경되었습니다 (Level 2의 동일한 위치, 남쪽과 북쪽 면세점 근처 — 그리고 이름 그대로 유지된 Oryx 공항 호텔은 관련이 없습니다). 그런 다음, 2026년 5월 15일, Al Maha 라운지가 Priority Pass를 떠났습니다. LoungeKey도 함께 떠났습니다 — 두 프로그램 모두 동일한 운영사 (Collinson)에서 운영되기 때문에 — 따라서 현재 DOH에서는 어느 카드도 문을 열 수 없습니다. DragonPass는 다른 회사이며, 그대로 유지되었습니다: 귀하의 카드에 Mastercard Travel Pass 또는 Visa Airport Companion (둘 다 DragonPass 네트워크에서 운영되며, 걸프 은행 카드에서 흔함)가 있으면, Al Maha 접근 권한이 유지됩니다. 따라서 현실적인 옵션은 다음과 같습니다: DragonPass 계열 회원십을 보유하고 있는 경우, Al Maha 유료 일일 패스, 또는 — Qatar Airways 티켓의 경우 — Al Mourjan 유료 입장.

Al Maha 라운지: 가격과 제공 서비스

두 개의 Al Maha 라운지는 전세기 구역의 Level 2에 위치해 있습니다 — 남쪽은 면세점 남쪽 홀 옆 (Lamp Bear에서 짧은 거리)에, 북쪽은 북쪽 면세 구역 옆에 있습니다. 탑승권을 가진 누구나 입장할 수 있습니다: 현장에서 구매하거나 온라인으로 예약하세요. 가격은 시간대에 따라 다릅니다: 3시간에 QR 160 (~$44), 6시간에 QR 270 (~$74), 12시간에 QR 540 (~$148); 2-11세 어린이는 반값, 2세 미만은 무료입니다. 내부에는: 핫 디시와 중동 옵션이 있는 뷔페, 샤워실, Wi-Fi, 조용한 좌석이 있습니다. 4-8시간 도하 경유에는 6시간 패스가 가장 적합합니다 — Oryx 공항 호텔보다 저렴하고, 콘코스보다 편안하지만, 순수한 수면을 위한 예산 대안으로는 무료 조용한 방이 여전히 최선입니다.

Al Mourjan: Qatar Airways 비즈니스 라운지와 이코노미 승객이 구매하는 방법

Al Mourjan은 사람들이 의도적으로 긴 도하 연결을 계획하는 이유입니다. 두 곳이 있습니다: 체크인 아트리움 위의 원래 Al Mourjan South와 북쪽 플라자에 있는 더 새로운 Al Mourjan Garden — 둘 다 거대하며, 뷔페 라인 대신 레스토랑 스타일의 식사, 샤워실 및 작업 구역이 있습니다. 입장은 Qatar Airways 비즈니스 클래스와 oneworld 사파이어/에메랄드 등급 보유자 (QR 비행)에게는 무료입니다. 덜 알려진 경로: Qatar Airways 티켓을 가진 이코노미 승객은 입장을 구매할 수 있습니다, 일반적으로 QR 350-450 (~$96-124)로, 라운지와 구매 장소 (현장, «Manage booking»을 통해, 또는 체크인 시)에 따라 다릅니다. 이는 Al Maha 패스의 약 두 배로, 긴 경유 시 음식과 공간에 대해서는 가치가 있지만, 3시간 미만에서는 정당화하기 어렵습니다.

실제 도하 경유에서 어떻게 전개되는지

클래식한 카타르 항공의 샌드위치 패턴을 생각해보자: 런던에서 오후 11시에 도착해 오전 6시에 발리로 출발한다. 7시간, 야간, 이코노미 티켓. 알 마하(Al Maha) 데스크에서는 솔직한 계산이 6시간 패스가 QR 270에 거의 문에서 문까지를 커버해준다고 말한다 — 샤워를 하고, 따뜻한 음식을 먹으며, 게이트가 열릴 때까지 리클라이너에서 낮잠을 잔다. 만약 같은 밤이 비즈니스 클래스 티켓으로 발생한다면, 이 모든 것을 지나쳐 알 무르잔 가든(Al Mourjan Garden)으로 들어가며 그 질문은 전혀 제기되지 않는다. 그리고 오전 7시에 도착해 3시간의 주간 대기 시간을 가진다면, 계산은 다시 바뀐다: 도착 게이트에서 걸어 나와, 환승 검사를 통과하고, 라운지 문을 찾는 데 걸리는 시간까지 고려하면, 3시간 패스는 고작 아흔아홉 분의 사용 가능한 시간을 살 수 있게 해준다 — 그 아침에는 창가 무료 좌석과 커피가 무상으로 같은 일을 해준다. 패스 가격은 티켓에 표시된 환승 시간의 길이가 아니라, 실제 사용 가능한 시간과 비교했을 때만 의미가 있다.

어떤 라운지를 선택해야 할까?

모든 항공사, 중간 길이 환승 (3-8시간): 알 마하 3시간 또는 6시간 패스. 카타르 항공 이코노미, 긴 환승 시간: 유료 알 무르잔 입장 — 알 마하 대비 업그레이드는 실제적이다. 야간 또는 10시간 이상: 알 마하 12시간 패스 (QR 540)와 슬립오버 팟(Sleepover pod) 또는 오릭스 공항 호텔(Oryx Airport Hotel)을 비교해보자 — 10시간을 넘기면 실제 침대가 보통 더 낫다. 휴식만 필요하고 예산이 전혀 없는 경우: 터미널의 무료 조용한 방. 무엇을 선택하든 도보 시간을 주시하라: 하마드 공항은 긴 터미널이며, 환승 가이드에는 게이트로 돌아가는 데 필요한 버퍼 시간이 얼마나 되는지 설명되어 있다.

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